在三四线城市，卖车应该比卖房子好。三线城市一般是普通的地级市或县城，市民的需求明显不同于一二线城市，即直辖市省会和发达的地级市。三线城市的情况和一二线城市很不一样。销售和汽车销售的底薪可能不会特别高，主要靠销售提成来提高工资水平。
卖房和卖车，哪个工作好干一点？
现在都不容易做。售楼和售车基本工资可能都不是特别高，主要依靠销售提成提升工资水平。这就是看天吃饭。房子好卖的时候，售楼小姐和先生那真是来钱快，有的售楼小姐一个楼盘下来，就是十几万甚至几十万收入，因为根本不用推销，推出所谓楼盘都是日光盘，还需要抽签买房，只要人漂亮嘴巴甜，手脚勤快，客户就相对多，收入也非常高。
笔者听说一个售楼先生在一个楼盘几个月就获得十几万的收入，成为响当当 的明星销售，毕竟那个楼盘大家抢着要，最终抽签买房。得益于优异成绩，公司把他调去另一个楼盘，几个月下来，据说没有太多建树，基本上就是依靠基本工资生活，结果倒贴进去不少。明星销售与销售大跌这只是咫尺之遥，转换有点措手不及的感觉。目前从全国来说，楼盘销售出现负增长，但销售还不是到最差的时候，要比车辆销售好一点。
在三四线城市里，卖房子和卖车子哪个更好做？
在三四线城市，应该是卖车比卖房好做。当然，当地房地产的产业规模肯定是比汽车大得多，毕竟三四线城市的汽车行业只是个流通行业。三四线城市的情况和一二线城市很不一样。三四线城市一般是普通地级市或者县城，市民们的需求和一二线城市即直辖市省会城市和发达的地级市还是有明显的不同。一个显著的区别是，三四线城市一般都是人口流出地区，也是产业化比较落后的地区。
特别是在一些县城，有些大家庭，已经自己购地建房，房屋很大，多少都是空置富余的。三四线城市外来人口又极少，除了城市旧城改造和更新换代的需求，一般市民购买新房的需求也不是那么迫切的。所以，购房不是那么迫切，富余出来的钱，正好可以用于汽车消费等其它享受型消费。加上，小城市停车比较方便，不存在大城市里面高昂的汽车保有成本，不需要高额停车费，不需要拍照费。
汽车销售和房产销售，哪个更有前途？为何？
从行业的角度来说，毕竟房产销售要有扎实的房产知识，这是后面要学的，要根据市场变化时不时的学习新的知识。汽车不一样。汽车知识社会之后，也基本如此。从货币的角度来看，目前的房地产市场处于下滑阶段。政策调控期间，买家都在观望，成交量明显下降，不如以前赚钱了。汽车不一样。准备买房的人不急着买房。他们可以用闲钱买辆车。
