而哈弗H系列产品从H1到H9各有侧重，既有城市SUVH6和H2，也有具备越野性能的H8和H9。与H系列简约大气的外观和内饰不同，F系列在造型内饰和配置的设计上有所创新。以F系列的首款车型F5为例。F系列F5的前脸在外观上比H系列更时尚，尤其是前脸，造型比H系列更动感。
哈弗h系列和f系列有什么区别吗？
哈弗H系列F系列级别不同，前者定位经济型后者定义性能运动型不同定位实际区别的有两驱和四驱发动机高低功率，以及设计风格。H系列首选要排除三台量产车才能正常对比，第一台是在停产边缘的H8，这台车的纵置四驱系统非常不错，只是生不逢时所以即将停售。第二台车是非承载式车身的H9，有独立大梁的准越野车有别于一般城市SUV，这台车虽然属于H系列但是应属于特殊类型，作为必然会冷门的硬派SUV不具参考价值月销量最新数据1084台。
第三台车也是非承载式车身的H5，这台车在哈弗独立品牌之前已经存在，在城市SUV大热之后已经冷门，落后的汽油发动机和MT唯一的变速箱决定了H5也是异类。排除以上三车之后H系列均为经济型前驱代步车，比如H2H4H6等，这些车的特点是价格低配置中规中矩动力表现合格，没有特别的亮点也没有明显的不足。不过这是与F系列对比得出的结论，如果与其他品牌的竞品对比还是有明显优势的，4B15型缸内直喷涡轮增压1.5T发动机性能合格，变速箱用额定输入扭矩450Nm的7挡湿式双离合也足够可靠，所谓的高油耗也只是同级车的中等水平，燃油动力汽车的两大总成长城是有一定技术储备的，所以哈弗H6才能稳居销冠。
哈弗F系列的量产车价格虽然比H系列更高，不过平台基本都是以H6为基础打造，但是F系列有四轮驱动版，比如F7和F7x一台没有四驱的SUV是没有灵魂的，F系列多出了更理想的选择。除驱动系统以外，发动机也略有不同4B15型号的1.5T没有区别，主要区别的是4C20的2.0T发动机以H6为例使用的是低功率的经济性，最大功率145kw峰值扭矩345Nm2000-3200转，动力表现中规中矩F系列以F7X为例使用的是高功率运动版，最大功率165kw峰值扭矩385Nm2000-3200转，在整备质量相当的前提下参数的提升显然能让动力表现更出色，H6破百接近9秒F7x已经达到了7.5秒，这就是差距。
设计方面哈弗H系列自成一体，也可以说是哈弗家族式设计语言不断积累的原型车而F系列基本复制WEY的量产车，比如F5和VV5F7和VV6，相似度基本超过90%。两个系列的主要区别就是这些，如果以质量作为判断标准则都可以选择，追求性能和驾驶乐趣的话可以选择F车，当然要综合预算决定。上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点禁止站外转载，平台内欢迎转发。
哈弗又推出F系，具体有什么特点，和H系有什么区别？
哈弗F系是长城汽车主攻年轻消费者市场的一大产品系列，最大特点是偏向运动时尚的设计语言以及高科技的配置。而哈弗H系从H1到H9产品各有侧重，有城市SUV H6和H2，也有偏向越野性能的H8和H9,不同于H系列的大气外观简洁内饰，F系在造型内饰和配置上的设计均有创新，以F系首款车型F5为例1外观更时尚F5的前脸要比H系更有设计感，尤其是前脸，造型要比H系列更有活力。
大嘴格栅有家族特色，但采用了全新的造型。H系列上的横条幅改成了密密麻麻的网状，再加上犀利的大灯和更加立体的前保险杠。F5的外观整体设计更加夸张和个性化。总之，外观的设计更符合年轻消费者的口味，而之前的H系列外观比较中庸。2内饰更加个性化。F5的内饰更加时尚和个性化。整个室内空间以红色调为主。真皮座椅空调出风口边缘画有中控台红线等等。内饰的配色非常大胆，很有个性。
