再者，要经过审核关卡。直接上市的过程实在是过于漫长，目前需要排队等候很久，可能还是好几年，而且承销费用还不低，弄不好要是通不过审核还上不了市，前功尽弃，时间成本较高。而一些急于融资的公司会选择借壳上市。不过，现在借壳上市的标准也等同于IPO，因此借壳也不是那么容易。最后，即使通过了发审委的审核也要排队等待上市，遇到股市行情好的时候，可能排队时间还短一些，如果遇到股市走的是长期熊市，新股发行速度放缓，甚至暂停发行，那又不知道要等到猴年马月才能上市。
有的上市公司虽然通过了审核，一看前面排着队的还有几百家，心就凉了半截，至少中短期内是没戏了。说了半天新股上市有多艰难，那么借壳上市的好处又集中在哪些地方呢？第一，可以绕过监管部门审查，快速上市。这样可以节省大量的时间，等于走了一条捷径。第二，借壳上市后，无需向社会公开公司盈利的水平、资金数量等各项指标，增强隐蔽性。
第三，自己可以控制上市时定价，不用市场来决定。当然，借壳上市时也要遇到较大的重组成本以及股权稀释和摊薄。借壳上市可以变通的解决“一股一权”的限制，可以迅速解决冗长的“审批和排队”的无奈，因此很多企业愿意上市。所以，市场上的垃圾公司的壳资源也有最后的价值。不过，借壳上市仅是曲线上市，通过这样的方法是无法融到资金的，还需要在上市后通过“再融资”的途径，达到融资目的。
去年底欠债约上千亿美元的恒大，会不会像海航集团一样倒闭？
实事求是地说，在接下来很长时间都会坚持“房住不炒”的年代，任何一家虚大的房地产企业，不管它是H大也好、恒小也罢，都是有可能出现类似H航集团的情况的，这种事一定会司空见惯，一点也不奇怪。现在我们不少的企业，尤其是房地产企业，在过去的十几二十年时间里，通过各种融资渠道迅速地把企业规模做大，有的甚至确实是大到了不能倒的地步，这种情况的确还是比较普遍的。
这此企业里面，就包括题主所说H大。这类企业，表面上看上去真的是风风光光、红红火火、威威水水的，做什么都像那么个样子，做什么都可以一下子把名气做的很大、在社会上产生很大影响，也确实厉害。但同样也实事求是地讲，这些企业，很多大是大了，但真正的企业内核往往并不强。所以，最后的结果往往就是，越是大到这个样子的企业，越是走到这一步的企业，就越容易倒下。
或许一个新政策出来、一个新要求出来，企业一下子做不到的话，往往都会产生蝴蝶效应，可能一个不经意，企业瞬间就崩塌了。这情形，正如现如今人们常说的，眼见他起高楼，眼见他宴宾客，眼见他楼塌了。至于题主问题中说的H大这家企业会不会哪天也走到这一步，那就确实很难说了。因为，就像前述说的，曾经无比硕大的H航集团，不就走到了这一步吗？H航集团如此，其他类似企业也走到这一步，又有啥好奇怪的呢？。
