很多人一定觉得，亚洲龙这么一上市，肯定要影响凯美瑞的销量，凯美瑞的车主一看亚洲龙这么好，这么便宜，都捂着钱袋子跑去亚洲龙店里提车了吧，其实根本不是这样的。首先，亚洲龙热卖这件事的确不假。至少从这一点上看，亚洲龙是非常成功的。其实，很多看完亚洲龙没有下单，又回到凯美瑞这儿下单的人，其实是对亚洲龙有很高期待的，可能是对外宣传太贴近雷克萨斯了。
一汽丰田亚洲龙怎么样？
前不久一汽丰田亚洲龙正式上市，售价20.88-28.98万，结果价格一出来，很多网友就沸腾了。感觉丰田粉丝们的春天终于来临了，特别是丰田混动的粉丝们，起售22.68万的亚洲龙混动，比23.98万起售的凯美瑞混动低了1万3，是不是很给力？这还没完，亚洲龙全系车型还可以享受4年10万公里免费保修保养，虽然赠送的保养只是小保养，但这也是一笔不小的费用，如果按1次800、900来算，也省了小1万。
而我觉得，这4年10万公里免费保修保养政策，还有一个象征意味，那就是亚洲龙是贴着ES的光环来卖的，这个政策不但能让消费者得实惠，是不是还能让人潜意识里，有点儿买了雷克萨斯的幻觉？另外，亚洲龙还有置换补贴6000元（限牌城市置换补贴8000元），也就是说这车刚上市，理论上优惠已经有了小2万了。所以，网友稍微一琢磨，就感觉亚洲龙这车一定卖得好，凯美瑞的价格估计要坚挺不住了。
大家也乐于看广丰和一丰内讧，打价格战自然受益的就是消费者，但果真是这样的吗？下面，我就来带大家分析一波前方一线销售提供的真实信息。首先，亚洲龙热卖这件事的确不假。在江苏无锡这个城市，同城8家一丰经销商，亚洲龙刚上市不久，就签了120多张订单，南京都比不上无锡，现在也就是几十张订单。无锡之所以订单这么好，一方面是无锡当地丰田车本来就卖得好，另一方面是亚洲龙有一个政策，就是如果你是丰田老车主置换，这里老车主的定义不仅仅是一汽丰田车主，包含广汽丰田和雷克萨斯车主。
只要置换，就可以同时享受置换补贴6000元，还有1年免息。但是非丰田车置换，只能在1年免息和置换补贴里二选一。无锡因为丰田车主多，所以置换补贴和1年免息都能拿到，因此等同于又多了一重优惠。现在一汽丰田店里的客流量比以前大了很多，来看亚洲龙的客户确实很多。但是，这里面也有几个困扰销售的问题。首先是前期到店的展车和试驾车都是2.5混动顶配，2.5自然吸气的车辆还没到，客户看不到车，对签单有影响。
